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6月20日，埃安第二代AION V举办全球媒体品鉴会，首次公开内饰设计，并全面介绍该车八大核心产品力。
推出换代新车，自然是很重要的，但此次埃安V的换代显得特别不同寻常。一是埃安将该车定位成其品牌首款全球战略车型，同时启用AION字母标作为品牌全球标识，明确表示埃安将把这款中型SUV推向国际市场，并且目标成为全球畅销车型；二是仅说二代还不够，埃安还给这款车加了个后缀名——霸王龙，一方面是通过这一后缀名鲜明显示该车的外形特征，另一方面也表现出埃安对这款新车的极高期望值。
既然是寄予厚望，自然要有与之相匹配的产品力来支撑。此次埃安V霸王龙的品鉴会上，详细介绍了该车的八大产品亮点，且容笔者一一道来。
既然是首度公开内饰设计，那就先说说这方面吧。据介绍，埃安V霸王龙的车内有效使用长度达3002mm，后排腿部空间最高可达1106mm，挑高近1.3m，媲美中大型SUV，小朋友可直接站立玩耍。最让平时喜好户外露营的笔者关注的一点是，该车可一键让前后座椅完全放倒，车内秒变“软包大床房”。而且该车座椅具备通风、加热及按摩功能，后排座椅20°倾角18档可调，最大可放倒至137°，其VtoL对外放电功能可外接厨房淋浴间。
值得一提的是，埃安V霸王龙的车载冰箱采用独立压缩机结构，支持冷冻、冷藏、制热三种模式，既可冷冻至-15℃制作冰激凌，亦可制热至50℃温奶。此外，该车还配置了加装电动遮阳帘的2.14平米全景天幕及采用三分频设计、独立高中低音频段的比利时Premium顶级音响等。
外观方面，加了后缀名“霸王龙”的该车，自然是更显硬派气质，尤其是其赛博龙爪前大灯，极具辨识度。
埃安V霸王龙在续航及充电速度方面进行了大幅度的升级，750km的长续航较现款大幅增加，且可在400V电压平台上实现15分钟快充370公里。亮相的数据背后是其多项创新科技的应用，包括采用碳化硅技术、十八合一集成热泵系统及优化了热管理及其兼容性等。据介绍，该车适配全球多种充电桩，覆盖全球99%以上的充电桩，充电兼容性达97%以上，这也是为其国际化做足了功夫。
智能座舱方面，埃安V霸王龙标配14.6英寸中控大屏，搭载新一代高算力芯片和ADiGO 5.0系统，不挑手机，导航体验、娱乐生态也进行了大幅优化。尤其是该车还应用了ADiGO SENSE AI大模型，可以自学习自进化，如AI变身妈妈声音讲故事等，变身“AI座舱”。
埃安V霸王龙的智驾水平也明显提高，搭载Orin-x高算力芯片平台、新一代固态可变焦激光雷达，引入AI先进智驾算法的该车，无论是红绿灯启停、超车变道、车道居中，还是拥堵博弈变道、待转区左转，甚至是环岛通行等复杂场景，都能轻松搞定，且无需高精地图。
安全方面，埃安V霸王龙使用高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%，抗压抗扭能力大幅增强；该车在前排座椅中间还配备了远端气囊，并且后排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体，进一步提升安全性。
结语埃安一度是国内自主新能源销量榜的前二品牌，但因其网约车占比较大，制约了其家用市场的突破及其品牌向上的空间。此次通过埃安V的换代，换标加后缀名走国际路线及产品力的全面升级等一系列组合拳，埃安品牌突围的意图明显。至于成效如何，且待该车上市后市场来说话。据悉，该车将于7月上市，让我们拭目以待。
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